La princesse du rail épisodes 17 à 19

Episode 17

Résumé

Pour compenser la perte de son argent volé, Vidal veut dérober la paie des ouvriers du chemin de fer.
L'ingénieur (Yves Brainville) est ravi du projet d'injecteur que lui soumet Delorme.
Le postillon voleur se réfugie chez l'abbé Chantegrelet. Annunciata dérobe la sacoche contenant le salaire du chantier et la rend aussitôt à Antoine.



La critique

A nouveau un épisode qui combine action et romantisme. La scène où Muriel Baptiste entend le train et cesse d'écouter les délires de son père nous montre que la gitane a perdu tout son dynamisme et se meut désormais comme un pantin. Son visage et son regard expriment une douleur intense.

L'attaque du chantier par le colonel et le cosaque à cheval (en fait une diversion destinée à permettre à Annunciata de s'introduire dans les bâtiments) assure le côté épique et western de l'épisode. L'équilibre entre les scènes mouvementées et psychologiques est assuré. En multipliant les chevauchées, Henri Spade marque sa volonté de présenter un "far west" auvergnat.

Jacques Santi nous dépeint un héros qui après un passage à vide a retrouvé tout son dynamisme.

Le téléspectateur est invité ici à se familiariser avec un autre aspect de la vie quotidienne des mécaniciens et ouvriers du chemin de fer: La paie qui est remise chaque vendredi par un trésorier porteur d'une sacoche.



Les infos supplémentaires

Yves Brainville (1914-1993) a joué dans "Les brigades du tigre". On l'a vu aussi dans "Le jeune fabre". C'était un second rôle familier du petit écran.

Muriel Baptiste ne savait pas monter à cheval avant le tournage. Elle dut prendre des cours accélérés, n'étant pas doublée. Elle fit une chute, se blessa à la tête, mais le choc fut amorti par l'épaisse perruque brune qu'elle portait.

4 / 4



Episode 18

Résumé

Le colonel Vidal reproche à sa fille sa trahison. Les gendarmes le cherchent. L'abbé Chantegrelet découvre que le postillon a volé Vidal. Antoine restitue à Annunciata l'argent dérobé à son père. La jeune gitane dit au colonel que le postillon n'a rien volé, mais que l'argent était simplement égaré. L'ingénieur apprend à Delorme qu'un inventeur parisien a déposé avant lui le projet d'injecteur.

La critique

Retrouvailles de Muriel Baptiste et Jacques Santi. Pas d'échange verbal, uniquement un regard. Armand Mestral fait également passer toute l'émotion que lui procure "l'agonie" de sa locomotive vieillissante par l'expression de son visage.
Les mots dans un cas comme dans l'autre sont superflus.
Nous assistons ensuite à une scène bouleversante: Delorme comprenant qu'il a été spolié de son invention part dans les rues sombres en sortant du bureau de son supérieur, et écoeuré, déchire ses plans. Le réalisateur a voulu insister sur l'injustice qui régnait à l'époque. Nous sommes au début de la révolution industrielle et un simple chauffeur de locomotive ne peut agir en justice contre un ponte parisien qui sans aucune vergogne l'a dépouillé de ses travaux. L'image noir et blanc ajoute à la gravité de la situation. Pas d'action dans cet épisode qui se concentre sur le drame en train de se nouer.
On perçoit une nouvelle facette du caractère d'Antoine lorsqu'il menace le postillon de le tuer sous les yeux de l'abbé, afin d'obtenir les aveux du voleur.

4 / 4



Episode 19



Le résumé

Chambon a roulé toute la nuit puis la journée et rentre chez lui épuisé. Mais Barnett, voulant se venger, lui demande d'assurer à nouveau le service de nuit. Chambon s'endort aux commandes de sa locomotive et avec Carpolino, percute un autre convoi. Chambon, grièvement blessé, en réchappe mais va passer en jugement. Avec l'aide de l'ingénieur Fabre, Delorme fonde une société de secours mutuels.

La critique

A nouveau un épisode dramatique: l'accident d'un cheminot épuisé magistralement incarné par Armand Mestral, poussant ici la chansonnette pour ne pas s'endormir, ce qui est en fait un clin d'oeil à sa carrière de chansonnier.

La légèreté du personnage de Fabre vient apporter une touche d'humour (Il multiplie tout au long de la série des citations de Napoléon 1er en soulignant "L'empereur, le vrai", tandis que l'action se déroule sous Napoléon III).

Par manque de moyens et pour épargner les locomotives de musée, l'accident n'est pas filmé.

La scène la plus dramatique de ce segment montre l'affrontement entre le chef ingénieur (Yves Brainville) et Barnett dont les intentions détestables sont mises à jour. Fred Neumann évite la caricature et nous livre un portrait de salaud intégral.

On se rapproche ici d'Emile Zola. Henri Spade nous décrit la misère des mécaniciens responsables devant la justice des accidents provoqués par les cadences infernales qu'on leur impose. Si "La princesse du rail" est si chère au coeur de nombreux cheminots encore aujourd'hui malgré le manque de rediffusions, on le doit sans doute à cet aspect de l'intrigue.


Les infos supplémentaires

Ce fut le dernier rôle du vétéran Lucien Baroux (1888-1968). Sa carrière, commencée en 1924, se déroula essentiellement au cinéma ("Les mystères de Paris", "Le diable et les dix commandements").

4 / 4